공 신 부: 규 상 공업 기업 의 평균 가 동 률 은 98.6% 에 달한다.

3 월 30 일 에 국무원 연방 관리 체제 에서 뉴스 발포 회 를 거행 한다.소개 에 따 르 면 전국 공업 기본 면 이 초보 적 으로 안정 을 이 루 었 고, 근 백 개의 핵심 조립 기업 이 모두 이미 조업 을 재 개 하 였 다 고 한다.3 월 28 일 현재 전국 규 상 공업 기업 의 평균 가 동 률 은 98.6% 에 이 르 렀 다.

신 국 빈 공 신 부 차관 은 다음 단계 에 공 신 부 는 선두 기업 의 견인 역할 을 발휘 하여 중점 분야 의 선두 기업 과 그 산업 체인 상 하류의 미 복원 기업 의 핵심 부속 기업 명단 을 계속 정리 하고 '1 대 1' 의 정확 한 연계 체 제 를 구축 하 겠 다 고 밝 혔 다.효과 적 인 수 요 를 적극적으로 확대 하고 자동차, 경 방, 가전 등 전통 적 인 소 비 를 안정 시 키 며 지혜 건강 양 로, 친 환경 제품 등 소비 이 슈 를 육성 한다.원 격 의료, 온라인 교육 등 새로운 업 태 의 새로운 모델 을 발전 시 키 는 것 을 지원 한다.5G 네트워크, 데이터 센터 등 신형 인 프 라 시설 의 건설 을 가속 화하 다.

지난 두 달 동안 규모 이상 의 공업 증가 치 는 동기 대비 13.5% 떨 어 졌 고 이윤 이 동기 대비 38.3% 떨 어 졌 으 며 기업 의 적자 면 은 36.4% 에 달 했다.41 개 대형 산업 에서 30 개 업계 의 증가 치가 두 자릿수 에 달 했 고 중 소기 업, 노동 집약 형 산업 이 충격 을 많이 받 았 다.

신 국 빈 은 공 신 부 를 대상 으로 조사 연 구 를 실시 한 결과 3 월 에 공업 경제 운행 상황 이 두 달 전에 비해 현저히 좋 았 고 일부 업계 의 생산 능력 이 용 률 이 안정 적 으로 회복 되 었 다 고 밝 혔 다.3 월 중순 에 국가 전력 망 의 순 일 평균 발전 량 은 동기 대비 2.9% 떨 어 졌 고 강 폭 은 2 월 하순 보다 5.6 퍼센트 감소 했다.

전체적으로 보면 3 월 28 일 까지 전국의 공업 기업 의 평균 가 동 률 은 98.6% 에 달 했 고 인원 의 평균 재 출석 률 은 89.9% 에 달 했다.중 소기 업 의 재 활 률 은 이미 76% 로 3 월 이후 하루 평균 1% 포인트 이상 상승 했다.

중점 업 종 을 보면 철 강, 전자 업 계 는 직원 들 의 재 출석 률 이 90% 를 넘 고 방직, 자동차, 기계, 경공업 등 업계 직원 들 의 재 출석 률 도 70% 에서 90% 사이 에 있다.전 세계 에서 경쟁 우 위 를 가 진 비타민, 항생제, 해열 진통제 류 의 원료 약 기업 의 생산 경영 은 이미 정상 으로 회복 되 었 으 며, 복직 산 률 과 주요 제품 은 모두 생산 율 이 80% 이상 에 달한다.

자동차 산업 체인 이 비교적 길 어서 국민 경제의 중요 한 버팀목 이 되 는 산업 이다.신 국 빈 은 2 월 19 일부 터 지금까지 자동차 업계 의 기업 전체 가 동 률 이 60% 에서 97% 로 높 아 졌 고 직원 복 업 률 이 50% 에서 82% 로 높 아 졌 다 고 지적 했다. 전체적으로 생산 율 이 작년 동기 수준 과 비슷 하 다.

전자 업계 역시 산업 체인 이 긴 특징 을 가지 고 있다.공 신 부 산업 정책 과 허 과장 은 현재 전자 정보 업계 의 평균 재 출석 률 이 95% 에 이른다 고 소개 했다.중점 기업 을 보면 중국 칩 국제, 징 동방, 화성 광 전 등 기업 의 재 출석 률 은 90% 를 넘 었 다. 화 웨 이 는 전면적 인 복원 을 했 고 재 생산 율 은 90% 에 안정 적 이 었 다. 그리고 팍 스 콘 27 개의 주요 공장 구역 에서 81 만 명 을 다시 공 사 했 고 전체적인 재 활 률 은 93.7% 에 달 했다. 최근 백 개의 핵심 부대 기업 들 이 모두 생산 을 재 개 하여 상하 1 만 여 개의 중 소기 업 을 다시 생산 하고 전 세계 공급 체인 을 안정 시 켰 다.중요 한 프로젝트 를 보면 양 쯔 강 저장 소, 씬 씬, 화성 광 전, 위 챗 등 중요 한 프로젝트 가 순조롭게 진행 되 고 있다.

신 국 빈 은 다음 단계 에 공 신 부 는 부서 와 지역 간 의 소통 을 강화 하고 문제 의 방향 을 견지 하 며 업무 적 합 리 성 을 이 루 며 공업 경제 운용 을 합 리 적 인 구간 에서 유지 하도록 노력 할 것 이 라 고 밝 혔 다.

첫째, 선두 기업 의 견인 역할 을 발휘 하고 핵심 분야 의 선두 기업 과 그 산업 체인 의 상하 반기 업 생산 달성 의 핵심 부대 기업 명단 을 계속 정리 하 며 '1 대 1' 정확 한 연계 체 제 를 구축 하고 기업 이 나타 내 는 실제 적 인 어려움 을 해결 하 며 동태 적 인 조정 을 해 야 한다.

둘째, 효과 적 인 수 요 를 적극적으로 확대 하고 자동차, 경 방, 가전 등 전통 소 비 를 안정 시 키 며 지혜 건강 한 양 로, 친 환경 제품 등 소비 이 슈 를 육성 하 는 것 이다.원 격 의료, 온라인 교육 등 새로운 업 태 의 새로운 모델 을 발전 시 키 는 것 을 지원 한다.중점 프로젝트 의 착공 을 가속 화하 고 중대 프로젝트 의 착지 를 추적 하 다.5G 네트워크, 데이터 센터 등 신형 인 프 라 시설 의 건설 을 가속 화하 다.

하 나 는 이미 내 놓 은 재산세, 금융, 사회 보장 등 정책 의 '마지막 킬로미터' 문 제 를 잘 파악 하 는 것 이다.정부 부처 와 공기업 이 민영 기업, 중 소기 업 의 채 무 를 계속 청산 하고 2020 년 까지 이견 이 없 는 채 무 를 확실히 청산 해 야 한다.

넷 째, 산업 체인 의 단단 한 행동 을 심도 있 게 전개 하고 국제 공급 체인 의 안정 을 유지 하 는 것 이다.

신 국 빈 은 자동차 업계 의 다음 지원 기업 의 빈곤 구제 정책 에 대해 자동차 업계 로 서 는 아직도 유효한 수요 부족 문제 에 직면 하고 있다 고 말 했다.공 신 부 는 관련 부 위원 회 를 적 극 협조 해 자동차 소 비 를 안정 적 으로 확대 하 는 정책 과 제안 을 검토 하고 각 지역 에 자동차 소 비 를 촉진 하 는 정책 조 치 를 빨리 내 놓 을 것 을 촉 구 할 방침 이다.공 신 부 는 관련 부 서 를 조율 하고 신 에너지 자동차 와 관련 정책 을 조정 하여 자동차 산업의 건전 한 발전 을 추진 할 것 이다.